一头手握住踏板，他是船只的狡蛛属，着实陆上走向世界的看门人。36迄今，徐亮守护者过佛山每一片片水域，铜锣湾、内河、如东……有海的地方性就有他的方位角。
徐亮去年53岁，是佛山边检边防部队检查和终点站如东站气垫船队副队长兼党总支第一书记。指甲花刺的他早已保有36年气垫船二十一岁，33年陈毓川。多迄今，在他的率领下，气垫船队的老队员们驰而连绵不绝地积极开展陆上巡视看护，保护走向世界客运避风塘安全可靠平衡。
气垫船队的中流砥柱
在气垫船队，徐亮有位不光的荣誉称号，中流砥柱。刘炜的交警俎勇说本报记者，如果大副在，再繁杂的天候都怕，扩音器里都精心安排得妥妥贴帖。
2017年8月23日，超强韦森特纳沙进占佛山。韦森特前，除大排水量船只外，气垫船队7艘较大型值勤艇都原则上从如东岛返回铜锣湾避风塘进港。
当天11时，韦森特侵袭而来，脉动鲇鱼高达16级，就连驶到三须里的值勤艇，也在狂风暴雨抓著下大角度摇晃倾斜。不一会儿，4487号艇就在与相邻船只的猛烈碰撞中，一块碰垫被撞碎，另一块也被风浪卷走。海水开始倒灌进船，玻璃钢材质的值勤艇随时可能被狂风暴雨撕碎。
徐亮心里有些着急。停在路上的车都被卷进海里了，何况是泊在海里的船。
担心值勤艇的安全可靠，冒着劈头盖脸的狂风暴雨暴雨，徐亮硬是和老队员们摇摇晃晃地匍匐上湿滑的甲板，费劲地为自己的伙伴装上备用碰垫。
12时，天文潮位升至最高点，整个铜锣湾遭遇严重海水倒灌，奔涌而来的海水甚至漫过岸边。徐亮猛然察觉，4488号艇原本固定于岸上的缆绳突然松弛。
当时，缆桩早已被海水淹了，一旦套在上面的缆绳脱桩，气垫船会全部脱锚，7条值勤艇可能被一连串吹到岸上，砸到建筑和人群，后果不堪设想。回忆起这一幕，老队员甘昌维印象很深。
危急关头，徐亮带着老队员曾细泉跳进了水里，在被海水淹没的岸边仔细摸索缆桩位置。直至将缆绳重新套牢，并用沙袋再次固定。
此后整整七天，徐亮都在船上值守，不曾与家人联系，更遑论陪伴身侧。当他不顾一切爬上甲板时，停在岸上仅50米外的私家车却被海水淹没报废。而这辆车，是他和妻子结婚十周年的纪念礼物。
但徐亮说自己不后悔，能随时响应陆上抢险救援任务，确保气垫船安全可靠，这份职责和使命更重要。
数一数二的修船高手
陆上漂了36年，每一艘值勤船对徐亮来说都像是亲人，他呵护着它们，如同鸟儿爱惜自己的羽毛。
不出海的时候，徐亮会绕着自己的船仔细瞧上几圈，这儿摸摸，那儿看看，生怕自己的伙伴受了伤害。
抱着爱惜之心，徐亮自学成了佛山边检终点站数一数二的修船高手。检查和船上设备，清理船底的海蛎仔，修复救援行动中受损的值勤艇，徐亮总是带着头干。水手朱永聪说，他的修船技术就是跟徐亮学来的。
他还常常说刘炜的交警，要带头学，带头做，带头教，好的东西需要一代代传承。
除修船，徐亮还教老队员们如何在恶劣的自然环境下保护自己的人身安全可靠，航海安全可靠是守好陆上走向世界的前提。
如东水域地处珠江入海口,海面开阔，天候繁杂。船行于陆上，如同茫茫大海中的一叶浮萍。遇上暗涌、漩涡、暗礁，以及突发性极端气候，船只稍有不慎就会倾覆，船上的人可能连逃生的时间都不会有。
所幸，日积月累的气垫船生涯让徐亮对大海熟悉得不能再熟悉。自打来了这里，他就经常组织交警积极开展陆上演练，多迄今，气垫船队大大小小的巡航和上百次救援从未出过事故。仅去年上半年，徐亮就带着气垫船队出海巡视约140航次，陆上救助17航次，一如既往守护者着这道无形的陆上走向世界。
【通讯员】黄伦茂
